Peugeot 301 gösterge panelinin yanmasının birkaç nedeni olabilir:
Bu durumlarda, aracın güvenli bir şekilde durdurulması ve bir servise başvurulması önerilir
Peugeot gösterge paneli, sürücüye aracın durumu hakkında bilgi sağlamak için çeşitli göstergeler ve sayaçlar içerir. Toplam kilometre sayacı: Aracın ilk kullanıma başladığı andan itibaren kat ettiği toplam mesafeyi ölçer. Günlük kilometre sayaçları (TRIP 1 ve TRIP 2): Belirli bir dönemde kat edilen mesafeyi kaydeder. Dijital hız göstergesi: Aracın mevcut hızını gösterir. Servis göstergesi: Bakım zamanının geldiğini belirtir. Gösterge panelindeki uyarı ışıkları, araç sistemlerinin çalışma durumunu veya arızaları sürücüye bildirir. Gösterge panelinde meydana gelen arızalar bazen onarılabilirken, ciddi elektronik arızalar durumunda değişim gerekebilir.
Peugeot 301'de görülebilecek bazı arıza lambaları ve anlamları: Kırmızı renkli ikaz lambaları: Acil müdahale gerektiren ciddi sorunları gösterir. Sarı veya turuncu ikaz ışıkları: Daha az ciddi sorunları işaret eder. Yeşil renkli ikaz lambaları: Bilgilendirme amaçlıdır. Bazı arıza lambaları ve anlamları: Motor arıza lambası: Katalizör tıkanması veya ateşleme-yakıt sisteminde bir arıza olabilir. Hararet uyarı lambası: Motor soğutma suyu sıcaklığının çok yükseldiğini gösterir. Lastik basınç sensörü uyarı lambası: Lastik basıncının düştüğünü veya sistemde bir sorun olduğunu belirtir. Servis uyarı lambası: Araç bakımıyla ilgili bir hata olduğunu veya bakım zamanının geldiğini gösterir. El freni ikaz lambası: El freni çekili olduğunda yanar. Arıza lambaları yandığında bir uzmana danışılması önerilir.
Peugeot araçlarda servis ışığının yanmasının bazı nedenleri: Periyodik bakım zamanının gelmiş olması. Yağ basıncı veya yağ sensörü sorunu. Fren sistemi arızaları. Motorla ilgili küçük arızalar. AdBlue sistemi uyarıları. Elektrik ve aydınlatma sistemleri arızaları. ESP/ABS sistem arızaları. Servis ışığı yandığında, sorunun kesin tespiti için bir servise başvurulması önerilir.
Peugeot 301 servis ışığının yanmasının bazı nedenleri: Periyodik bakım zamanının gelmiş olması. Aracın servis dışında bir yerde bakımının yapılmış olması. Araçta basit bir arızanın olması. Beyin sistemine kayıt edilmiş bir arızanın bulunması. Servis ışığı yandığında aracın yetkili bir servise götürülmesi önerilir.
Otomobil
Passat ve Passat Pro arasındaki fark nedir?
Passat 2009 kaç beygir?
Oto lastik satışı nasıl yapılır?
Peugeot 308 çelik jant kaç inç?
Peugeot 2008 GT kaç beygir?
Opel Tigra neden çok yakar?
Peugeot 301 gösterge paneli neden yanar?
Peugeot 206 fan rezistansı nerede?
Performans için hangi susturucu?
Petlas Progreen PT525 88H ne demek?
Opel Zafiranın en çok tutulan modeli hangisi?
Peugeot 206'da hangi göstergeler var?
Oto boyama hangi NACE kodu?
Peugeot 508 en çok hangi parça değişir?
Panelvan araç almak mantıklı mı?
Passat hangi özellikleri ile öne çıkıyor?
Oto bid'den alınan araçlar garantili mi?
Passat 2014 Highline hangi özellikler yok?
Opel Vectranın en çok tutulan modeli hangisi?
Peugeot 108'in en çok tutulan modeli hangisi?
Peugeot 2008 100 km'de ne kadar yakar?
Passat B8 dokunmatik klima nasıl çalışır?
Petrol Ofisi taşıt tanıma ve automatic aynı mı?
Opel Türkiye fabrikası kapandı mı?
Oto kalorifer peteğine hangi usta bakar?
Opel özel servislerde bakım yapılır mı?
Oto elektrik arızaları nelerdir?
Otomatik araç kullanmak için hangi dersler alınır?
Passat B8 kaç metre?
Otomatik araçlarda hangi şanzıman daha iyi?
Oto boyacı nasıl daha çok iş yapar?
Otomatik şanzıman parçaları nelerdir isimleri?
Peugeot 307 kaç yıl üretildi?
Peugeot 307 ikaz lambaları nerede?
Otomobilin temel özellikleri nelerdir?
Park mesafesi ne kadar olmalı?
Passat 2.0 TDI ile 1.9 arasında ne fark var?
Peugeot 3008'de hangi modda kullanılmalı?
Oto teyp anten montajı zor mu?
Otomotivde makas sistemi neden kaldırıldı?